Ketten abgerissen: Bergung von gesunkener "Verity" verzögert sich
Die Bergung des Bugs des vor zehn Monaten in der Nordsee havarierten Frachters "Verity" verzögert sich weiter. Nach Informationen von NDR Niedersachsen sind in der Nacht die Hebeketten abgerissen.
Taucher hatten die Ketten an der Reling des Schiffes befestigt. Jede der acht Ketten wiegt 1,8 Tonnen. Nun werden die Ketten wieder vom Meeresgrund geholt. Voraussichtlich am Abend soll das Bergungsunternehmen aus Hamburg einen neuen Versuch starten. Ein Schwimmkran soll dann das rund 50 Meter lange Bugteil anheben. Wassergefährdende Stoffe wie Brenn- und Schmierstoffe seien bereits entfernt worden, hieß es. An der Wasseroberfläche soll der Bug dann leer gepumpt und schließlich auf eine Transportplattform gehoben werden. Der Verlauf der Bergung ist vom Seegang abhängig, es gab bereits mehrere Terminverschiebungen.
Schwimmkran hatte Heck angehoben
Vor Beginn der Arbeiten war die "Verity" in zwei Teile gesägt worden, um sie leichter vom 37 Meter tiefen Meeresgrund heben zu können. Das rund 40 Meter lange Heck des Wracks hatte der Schwimmkran "Hebo Lift 10", einer der stärksten in Europa, am Freitag geborgen. An acht Hebeketten wurde das Heckteil im Laufe des Tages langsam an die Oberfläche gezogen und am Abend auf einer Transportbarge abgelegt. Sobald beide Wrackteile auf der Barge gesichert sind, sollen Heck und Bug in die Niederlande geschleppt und dort fachgerecht entsorgt werden.
Leiche beim Bergen des Hecks gefunden
Beim Bergen des Hecks sei ein toter Seemann in einer Kabine des Frachters gefunden worden, hatte die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes am Samstag mitgeteilt. Der Leichnam sei der Bundespolizei übergeben und an Land gebracht worden, um in Hamburg untersucht zu werden und die Identität festzustellen. Die Anwälte der hinterbliebenen Familien seien umgehend über den Fund informiert worden. Drei weitere Seeleute gelten weiterhin als vermisst. Mit dem Heben der zweiten Sektion des Wracks werde die Suche nach den Vermissten fortgesetzt, teilte die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung mit. Nach Aussage eines Überlebenden sollen sie bei der Kollision über Bord gegangen sein.
Schiffsunglück forderte fünf Menschenleben
Die "Verity" war am 24. Oktober 2023 zwischen den Ostfriesischen Inseln und Helgoland mit dem Frachter "Polesie" zusammengestoßen und anschließend gesunken. Das Wrack gilt seitdem als Gefahr für die Schifffahrt. Bei dem Seeunglück hatten nur zwei Besatzungsmitglieder überlebt. Fünf Seeleute waren nach Angaben der Behörden ums Leben gekommen. Der Kapitän wurde unmittelbar nach dem Unglück tot geborgen. Federführend für die Suche und Rettung der Seeleute war die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS). Die Gesamteinsatzleitung hatte das Havariekommando Cuxhaven.
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