Die Kosten für die Sanierung der Weströhre bezifferte Finanzsenator Andreas Dressel (SPD) am Donnerstag auf 75,8 Millionen Euro. Das Gesamtprojekt, das 2026 fertig werden soll, wird auf 131 Millionen Euro geschätzt. Vor zwei Jahren hatte Dressel die Gesamtkosten mit 114 Millionen Euro angegeben.

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Der 1911 eröffnete Tunnel verbindet mit einer Länge von 426 Metern die Landungsbrücken im Stadtteil St. Pauli mit dem Hafengebiet in Steinwerder. Das Hamburger Wahrzeichen wird seit 1995 instandgesetzt - allein die 2011 begonnene Sanierung der Oströhre dauerte mehr als acht Jahre. In den ersten Planungen wurden die Kosten ursprünglich einmal auf rund 16 Millionen Euro geschätzt.

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