Möglichst schnell soll der Ausbau einer Bahnbrücke im Zuge der B404 in Höhe Meimersdorfer Moor starten. (Archivbild)

Statt der sogenannten Südspange von der Bundesstraße 404 bis Kiel soll nun erst einmal vorrangig die Bundesstraße bis ans Barkauer Kreuz zur Autobahn 21 ausgebaut werden. Ein Grund dafür: Laut Verkehrsstaatssekretär Tobias von der Heide (CDU) hatten sich die Baukosten einer Südspange um rund 100 Millionen Euro gegenüber ursprünglichen Plänen erhöht. Möglichst schnell soll der Ausbau einer Bahnbrücke im Zuge der B404 in Höhe Meimersdorfer Moor starten. Der rund 22 Kilometer lange Ausbau zur A21 sieht den Bau oder die Erweiterung von insgesamt acht Brücken vor. Die endgültige Entscheidung trifft aber der Bund.

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