Unter Dampf - Die "Stettin" in Bildern

1 | 8 Am 7. September 1933 läuft die Stettin vom Stapel - damals ist sie ein hochmoderner Eisbrecher.

© Hans Georg Prager / Photo Steinl, Foto: Hans Georg Prager / Photo Steinl

2 | 8 Im Eiswinter 1963 gibt es für die Stettin reichlich zu tun. 72 Tage lang war der Eisbrecher täglich auf der Unterelbe im Einsatz, hier vor Cuxhaven.

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3 | 8 Der Eisbrecher fährt bis zu 13 Knoten (24 km/h) schnell - die Maschine läuft dann auf Hochtouren.

© Heidi Wiesner, Foto: Heidi Wiesner

4 | 8 Eine schweißtreibende Arbeit: Die Kessel der Stettin werden per Hand befeuert - mit bis zu 1.500 Kilogramm Kohle pro Stunde.

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5 | 8 Alle vier Jahre - zuletzt 2009 - muss die Stettin zur Überholung ins Dock.

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6 | 8 Neben Routinechecks wird auch der Anstrich des Schiffs erneuert.

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7 | 8 In den Sommermonaten ist der Dampf-Eisbrecher regelmäßig mit Gästen an Bord unterwegs. Die Besatzung besteht aus Ehrenamtlichen.

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8 | 8 Im Winter fährt die Stettin nicht mehr, obwohl sie technisch immer noch einsatzbereit wäre.

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