Viele Schäden am Nord-Ostsee-Kanal
Am Nord-Ostsee-Kanal gibt es große Probleme.
Der Nord-Ostsee-Kanal ist in Schleswig-Holstein.
Und der Nord-Ostsee-Kanal ist ein künstlicher Fluss.
Das heißt:
Menschen haben den Nord-Ostsee-Kanal gebaut.
Der Nord-Ostsee-Kanal ist 98 Kilometer lang.
Und er verbindet die Nordsee mit der Ostsee.
Auf dem Nord-Ostsee-Kanal fahren jedes Jahr mehr als 35.000 Schiffe.
Fach·leute haben gesagt:
Wir haben die Ufer vom Nord-Ostsee-Kanal kontrolliert.
Ein Ufer ist das Land an einem Gewässer.
Zum Beispiel an einem Meer.
Oder an einem Fluss.
Unsere Kontrolle hat gezeigt:
An den Ufern sind viele Schäden.
Die Schäden kommen von den großen Schiffen.
Diese Schiffe machen beim Vorbeifahren nämlich große Wellen.
Diese Wellen zerstören die Ufer.
Ist das Ufer kaputt?
Dann brechen Teile vom Ufer ab.
Und dann fallen diese Teile ins Wasser.
Deshalb müssen wir die Ufer jetzt schnell reparieren.
Und deshalb sollen große Schiffe bald langsamer fahren.
Teure Reparaturen
Die Reparaturen am Nord-Ostsee-Kanal dauern wahrscheinlich 10 Jahre.
Und die Reparaturen werden sehr teuer.
Die Regierung in Schleswig-Holstein hat gesagt:
Wir können die Reparaturen nicht alleine bezahlen.
Deshalb soll die Bundes·regierung uns helfen.
Auch für die Besitzer von den Schiffen werden die Reparaturen teuer.
Die Besitzer von den Schiffen sind oft große Firmen.
Diese Firmen verdienen ihr Geld mit dem Transport von Waren.
Die Firmen haben gesagt:
Unsere Schiffe sollen bald langsamer fahren?
Dann dauert die Fahrt auf dem Nord-Ostsee-Kanal 2 bis 3 Stunden länger.
Und dann wird die Fahrt für uns auch viel teurer.
Die Schiffe verbrauchen dann nämlich auch mehr Treib·stoff.
Außerdem müssen die Firmen mehr Geld an die Lotsen bezahlen.
Ein Lotse hilft Fahrzeugen.
Zum Beispiel Flug·zeugen beim Starten und Landen.
Oder Schiffen in Häfen.
Ein Lotse kennt sich nämlich an bestimmten Orten sehr gut aus.
Auch auf dem Nord-Ostsee-Kanal arbeiten Lotsen.
Der Nord-Ostsee-Kanal ist nämlich sehr schmal.
Deshalb dürfen Schiffe ab einer bestimmten Größe nur mit Lotsen fahren.
Die Firmen haben gesagt:
Die Fahrt auf dem Nord-Ostsee-Kanal dauert länger?
Dann müssen auch die Lotsen länger auf unseren Schiffen bleiben.
Und dann müssen wir den Lotsen mehr Geld bezahlen.
Diese Nachricht ist vom 08. Juli 2022, 14 Uhr.
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