Stand: 14.08.2024 | 13:17 Uhr
1 | 13 Variante V1: Schaumburger-Börde–Porta-Brücke–Herford-Nord. Streckenlänge: 100 Kilometer, davon 30 Kilometer bestandsnah. Tunnel: 12 Kilometer. Talbrücken: 6.
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2 | 13 Variante V2: Schaumburger-Börde–Porta-Brücke–Bad Salzuflen. Streckenlänge: 100 Kilometer, davon 24 Kilometer bestandsnah. Tunnel: 17 Kilometer. Talbrücken: 5.
3 | 13 Variante V3: Schaumburger-Börde–Nammen–Bad Salzuflen. Streckenlänge: 99 Kilometer, davon 24 Kilometer bestandsnah. Tunnel: 26 Kilometer. Talbrücken: 4.
4 | 13 Variante V4: Schaumburger-Börde–Nammen–Herford-Nord. Streckenlänge: 99 Kilometer, davon 30 Kilometer bestandsnah. Tunnel: 22 Kilometer. Talbrücken: 4.
5 | 13 Variante V5: Schaumburger-Börde–Kleinenbremen–Bad Salzuflen. Strecke: 101 Kilometer, davon 21 Kilometer bestandsnah. Tunnel: 25 Kilometer. Talbrücken: 5.
6 | 13 Variante V6: Schaumburger-Börde–Porta-Brücke–Herford-Nord. Streckenlänge: 101 Kilometer, davon 27 Kilometer bestandsnah. Tunnel: 21 Kilometer. Talbrücken: 5.
7 | 13 Variante V7: Bückeberg–Kleinenbremen–Herford-Nord. Streckenlänge: 102 Kilometer, davon 12 Kilometer bestandsnah. Tunnel: 36 Kilometer. Talbrücken: 4.
8 | 13 Variante V8: Bückeberg–Kleinenbremen–Bad Salzuflen. Streckenlänge: 102 Kilometer, davon 6 Kilometer bestandsnah. Tunnel: 39 Kilometer. Talbrücken: 4.
9 | 13 Variante V9: Bückeberg–Rinteln–Kalletal–Bad Salzuflen. Streckenlänge: 101 Kilometer, davon 6 Kilometer bestandsnah. Tunnel: 33 Kilometer. Talbrücken: 3.
10 | 13 Variante V10: Auetal–Rinteln–Vlotho–Bad Salzuflen. Streckenlänge: 101 Kilometer, davon 6 Kilometer bestandsnah. Tunnel: 46 Kilometer. Talbrücken: 4.
11 | 13 Variante V11: Auetal–Rinteln–Vlotho–Herford-Nord Streckenlänge: 101 Kilometer, davon 12 Kilometer bestandsnah. Tunnel: 43 Kilometer. Talbrücken: 4.
12 | 13 Variante V12: Auetal–Rinteln–Kalletal–Bad Salzuflen. Streckenlänge: 100 Kilometer, davon 6 Kilometer bestandsnah. Tunnel: 41 Kilometer. Talbrücken: 3.
13 | 13 Diese Karte zeigt alle zwölf möglichen Streckenverläufe auf einen Blick.
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