2 | 8 Kein Herumkommen um die große Baustelle: Der Neubau war dringend notwendig, weil die alte Mole nicht mehr standsicher war. An der Spundwand gab es Löcher, so der Hafenbetreiber NPorts.
3 | 8 Kurz nach Baubeginn mussten die Arbeiten für fast ein ganzes Jahr unterbrochen werden, weil zunächst der Bau des LNG-Terminals in Wilhelmshaven Vorrang hatte.
8 | 8 Endlich fertig: Hier werden mehr als zwei Millionen Passagiere pro Jahr erwartet. Fast eine halbe Million Tonnen Fracht soll über den Hafen abgewickelt werden.