Es ist ein Jahrhundertprojekt, das da zwischen der dänischen Insel Lolland und Fehmarn (Kreis Ostholstein) entsteht: der Fehmarnbelttunnel. Rund 7,4 Milliarden Euro bezahlt Dänemark für den Ostseetunnel. Deutschland muss sich "nur" um die Hinterlandanbindung kümmern. Aber diese ist in der Region höchst umstritten. Klar ist schon jetzt, dass es sowohl Gewinner als auch Verlierern geben wird. Vor allem geht es um die Bahnanbindung der Küstenorte. Wer u.a. zu den Gewinnern und Verlierer gehört? Hintergründe und Fakten zum Millardenprojekt Belttunnel.

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Marie-Luise Bram

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