Die Befürworter verweisen auf jede Menge eingespartes CO2, weniger Lärm, Stickoxide und Feinstaub. Außerdem hätten sich schon fast alle anderen europäischen Länder dafür entschieden. Die Gegner argumentieren mit der individuellen Freiheit, der deutschen Autoindustrie und den geringen Unfallzahlen auf deutschen Autobahnen. Wie geht es weiter mit dem Tempolimit in Deutschland?