Hamburg Journal

Sonntag, 24. September 2023, 19:30 bis 20:00 Uhr
Montag, 25. September 2023, 09:30 bis 10:00 Uhr

Verkaufsoffener Sonntag in Hamburg

Zehntausende werden am 24.09.2023 wieder in die City und in die Geschäftsviertel der Stadtteile ziehen. Der verkaufsoffene Sonntag zieht die Menschen mit einer eigentümlichen Faszination an - vielleicht mit dem vermeintlichen Gefühl für den Einkauf am Sonntag mehr Zeit zu haben. Viermal im Jahr können die Händler in Hamburg am Sonntag öffnen - jeweils im April, Juli, September und November öffnen die Geschäfte in Hamburg an den verkaufsoffenen Sonntagen.

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Zahlreiche Menschen gehen am verkaufsoffenen Sonntag auf der Spitalerstraße in Hamburg. (Archivbild) © picture alliance / dpa Foto: Georg Wendt

Viele nutzen dritten verkaufsoffenen Sonntag in Hamburg

Laut City Management waren etwa 380.000 Menschen unterwegs. Geöffnet hatten Geschäfte in der Hamburger Innenstadt, in den Stadtteilen und den Einkaufszentren. mehr

Kritik an Spreehafenviertel

Seit Jahren gibt es Kritik an den Plänen für das neue Spreehafen-Viertel in Wilhelmsburg. Über 1.000 Wohnungen sollen dort gebaut werden, Gewerbe und Sportflächen. Doch dafür müssen Bäume gefällt werden. Ein ca. 10 Hektar großer wilder Wald ist hier gewachsen und dagegen machen zahlreiche Naturschützer, Nabu und BUND mobil. 2024 sollen die Bauarbeiten beginnen. Am 24.09.2023 wollen die Umweltinitiativen in Wilhelmsburg bei einer Mahnwache und einem Waldfest auf die negativen Folgen für das Viertel aufmerksam machen.

Hamburg damals: Baubeginn Ost-West-Straße vor 70 Jahren

Ab 1953 wurde die Ost-West-Straße quer durch das zerstörte Hamburger Stadtzentrum geschlagen – gebaut auf einem mit Kriegstrümmern zugeschütteten Fleet. 1963 war sie fertig, später wurden die Streckenabschnitte in Willy-Brandt-Straße und Ludwig-Erhard-Straße umbenannt. Die einstige Ost-West-Straße ist nicht nur ein Monument der Hamburger Baugeschichte, sondern für viele Hamburgerinnen und Hamburger bis heute vor allem eine wichtige Verkehrsader. Diese ist aber nicht nur praktisch, sie bildet auch einen Schnitt durch die Stadt. Eine Erfahrung, die schon Anfang der 1970er Jahre zu einem Umdenken führte.

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